省エネレース参戦記

吉見農園ファミリーとその仲間からなるチーム エスプリ ド フェルミエでは、83’から10数回、昭和シェル石油カーグラフィックマイレッジマラソンに参加してきました。

現在までに5台の車を作りましたが、2000年をもって日本でのマイレッジマラソンそのものが終了となってしまいました。
最後の5号車はまともに走らせる事無く終わってしまい、非常に心残りですが現在は活動を休止しています。

振り返ってみると、最初の年は予選の時エンジンを壊してしまい、近くの解体屋で部品を探して夜中かかって修理し、無事決勝で完走出来た事。
私がドライブして始めて完走出来た時、ニコニコしてヘルメットを受け取った息子たちも、15歳になったらドライバーとして参加してくれた事。
その息子たちは大会最年少で、長男は選手宣誓もやらせてもらった事。
ワゴン車に2台のマシンを屋根に載せて、はるばる高知までレースに行ったこと。
テレビにも2度も登場してしまいました。
そのほか色んな事が思い出されます。

チームは解散したわけでは有りませんので、いつか又、工作の虫が騒ぎ出します。
今度はエンジンをモーターに載せ換えて電気自動車にしようか、とも思っています。

再び活動を始めたら制作過程を随時追加していきます。ご意見、ご感想、情報等寄せて頂けたら幸いです。

省エネカー目次

チーム エスプリ ド フェルミエ

96年度

97年度

97年度公式結果


98年度

新車(5号車)の概要

12月28日寸法どり

12月30日オス型完成

エコパワーレースin高知自動車道に参加きめる

エコパワーレースin高知自動車道にツーカーエントリー

2月1日2号車エンジン始動

2月8日3号車初テスト

2月14日身体測定(車の!)

2月15日2号車初テスト

2月27日高知出発

2月28日エコパワーレース

10月3日、4日第18回マイレッジマラソン

99年度

99年マイレッジマラソン

5月20日マイレッジマラソンエントリー

2000年度

 


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E-Mail:green@yoshiminouen.com